224.顺风车
书迷正在阅读:无脉修真 , 我真的只是个凡人啊 , 我,靠残魂一缕,打破禁锢 , 凡途归真之紫琊传 , 歧途(nph) , 长嫡 , 七眸 , 死门 , 洪荒之开局手撕封神榜 , 女总裁的护身爱人 , 梅雨季的悸动 , 全球饥荒:从继承万亩农场开始
是普通宇宙航道的升级版。 和普通宇宙航道类似,非私人星球修筑高速宇宙航道的费用是星际财政部出的。 当然,这并不是所有星球都可以获得高速宇宙航道的修筑资金,星球发展越好,GDP越高,税收越多,越有经济价值,那麽获得高速宇宙航道资金的可能X越高。 如果是私人星球想要修筑高速宇宙航道,大概率是要自己出钱的,星际财政部基本不会给予资金帮助。 因为高速宇宙航道的花费太大了,人家星际财政部自己都还有一堆非私人星球等着建设这个建设那个呢,根本cH0U不出更多的资金。 除非这个私人星球极其有价值。 有价值到有很多人都想要去这个星球上居住(针对居住星),有价值到有很多人都想买这个星球上的东西(针对资源星)……满足类似的条件,才会给予一定的资金上的帮助。 另外,关於宇宙航道还有一点。 宇宙航道的建设一般不会在完工後就立刻公布并开始使用,而是会进入一段时间的试用期。 这样做主要是为了避免宇宙航道建造的时候出现什麽问题,导致宇宙航道崩塌,飞船坠毁,出现更大的损失。 试用期所采用的飞船大多都是运输型飞船(半自动无人驾驶,远程协调C控),而并非是乘坐型飞船……区别在於前者是运输货物的,後者是带着人从一个星球到另一个星球的。 毕竟货物的损失总好过人Si了吧? 要知道货物没