SectioFiftee:待发

    2027年1月20日下午，克l威尔空军院校贝尔法斯特分校：

    在进行了一次低空大表速飞行之後，我将C纵杆回拉，让速度接近1.4马赫的台风战斗机爬升到中空。

    我低头瞥了一眼贴在飞行服K子上的训练科目表，下一个机动是连续横滚。

    我慢慢将C纵杆压回去，将台风的迎角减小到10度左右，然後向左压C纵杆，飞机遂沿机身的中轴开始旋转。

    在机身翻转的同时，空速随之下降，当空速跌破800时，机T开始有了明显下降的趋势，并且无论我怎麽增大攻角，升力仍然不够。

    於是我将机身改平，用铅笔在任务表最後一项的地方记录了开始掉高度时的速度。

    这个速度大於飞行手册上给出数值，甚至连包线图的边缘都没有m0到。

    「果然还是不熟练啊……」

    半个月前，我还是个对台风的X能一无所知的人，现在就要来驾驶台风挑战飞行包线的极限了，结果自然是不尽人意。

    「塔台，5401请求降落，5401请求降落。」

    飞完了所有的科目之後，我呼叫指挥中心调度降落，却收到了意料之外的回应。

    「5401，你现在到三号空域参加对抗演练。」

    「学员中队吗？」我问道。

    「是的，击落除了威士卡04本机之外的全部作战飞机。」

    「明白。」

    又是无预案、无情况想定的演练，这种b赛一样的对抗特别受导演部的欢迎，因为前期他们几乎啥也不用准备，让参演飞机起飞之後叫到指定的地方一通乱打就行了。

    我把左侧仪